Столичная Москва всё увереннее осваивает водные артерии города. С начала 2026 года пассажиры совершили уже более 800 тысяч поездок на регулярных речных электросудах. Примечательно, что настоящий ажиотаж вызвал самый свежий маршрут «Лужники — Киевский»: за первый же месяц его работы было зафиксировано свыше 42 тысяч перемещений. Об этих впечатляющих цифрах сообщил столичный Департамент транспорта в своем официальном канале в «Макс».
Если оглянуться на более длительный период, то масштаб перемен становится еще очевиднее. По словам заместителя мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максима Ликсутова, с момента запуска системы речных электромаршрутов в 2023 году общее число пассажиров превысило отметку в 3,8 миллиона человек. И это только начало.
Развитие сети не стоит на месте. В планах властей — серьезное расширение инфраструктуры. На четвертом, самом новом маршруте, до конца текущего года планируется запуск дополнительного причала «Киевский», а также новых остановок — «Воробьевская набережная» и «Новоделичьи пруды». Параллельно с этим на третьей линии готовится к открытию причал «Красные холмы», что позволит продлить направление «Новоспасский — ЗИЛ» еще на 1,5 километра.
Интересно наблюдать за географией популярности: этим летом пассажиры чаще всего выбирали определенные точки. На первом маршруте лидерами стали «Киевский», «Парк Фили» и «Сити-Центральный». На втором пути наибольший интерес вызвали «Печатники», «ЗИЛ» и «Южный речной вокзал». Третий маршрут привлек людей остановками в «Новоспасском», «ЗИЛе» и на «Дербеневской набережной», а на четвертом наиболее востребован причал «Лужники». На сегодняшний день в Москве функционируют четыре ключевых электрических направления: «Киевский — Парк Фили», «ЗИЛ — Печатники», «Новоспасский — ЗИЛ» и «Лужники — Киевский».
Последний из них, соединяющий Хамовники, Раменки и Дорогомилово, был торжественно запущен мэром Москвы Сергеем Собяниным 7 июня. Несмотря на то, что протяженность пути составляет всего около 5 километров, а путешествие со всеми остановками занимает до 40 минут, маршрут уже стал востребованным. Сейчас на нем работают лишь две точки — «Лужники» и «Киевский», но в будущем здесь появятся еще два плавучих причала.
Масштабы обновления флота впечатляют. До конца года на Московской верфи построят еще восемь судов типа «Москва 1.0», которые пополнят ряды столичного электрофлота. После этого общее число судов в регулярной работе достигнет 39 единиц. Но и это не предел: стратегические планы города на 2030 год предусматривают расширение сети до семи маршрутов и увеличение парка электросудов примерно до 60 единиц.
Опубликовано: 13 июля 2026, 08:23 | Время чтения: 1 мин | Теги: москва, электросуда, пассажиры, транспорт, поездки
