История московского транспорта за последние тринадцать лет превратилась в настоящую цифровую революцию. С момента, когда в 2013 году «Тройка» обрела статус единого платежного носителя, пассажиры совершили с ее помощью уже более 23,2 миллиардов поездок. Эта карта давно перестало быть просто билетом: сегодня это полноценный «кошелек», куда можно загрузить как разовые оплаты, так и долгосрочные абонементы.
Статистика Департамента транспорта Москвы впечатляет: только за первые семь месяцев 2026 года число транзакций превысило отметку в 1,2 миллиарда. Популярность системы растет, а вместе с ней и абсолютные рекорды. Так, 31 марта текущего года был зафиксирован исторический максимум — за одни сутки пассажиры использовали «Тройку» 6,3 миллиона раз.
Как отмечает заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов:
Запуск этой системы в 2013 году по поручению Сергея Собянина стал смелым и уникальным шагом, не имевшим аналогов в России.
Масштаб проекта поражает: тираж карт уже превысил 54 миллиона экземпляров. При этом столица добилась важного технологического суверенитета — с 2023 года производство самих карт и микрочипов к ним полностью локализовано в Москве. По словам вице-мэра, сегодня московская билетная система заслуженно считается одной из лучших в мире, предлагая пассажирам невероятное разнообразие способов оплаты, включая самые передовые технологии — оплату по биометрии.
Цифры подтверждают статус «Тройки» как безусловного лидера: на ее долю приходится 75% всех оплат в метро и на МЦК. С начала 2026 года это эквивалентно 700 миллионам совершенных поездок.
Но функционал карты не ограничивается только турникетами метрополитена. Городские власти планомерно расширяют сферу ее применения, превращая «Тройку» в универсальный инструмент. Сегодня ею можно расплатиться в кассах Московского зоопарка или в парке «Зарядье», а также использовать ее как ключ для аренды велосипедов системы «Велобайк». Даже на перехватывающих парковках карта играет ключевую роль: она заменяет парковочный билет, помогает подтвердить право на бесплатную стоянку и служит инструментом для доступа на парковки со шлагбаумами.
