В столице стартовал экспериментальный этап использования роботизированной зарядной станции, которая способна функционировать автономно от городской электросети. О запуске испытаний на парковке рядом со станцией метро «Маяковская» сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов. Данная мобильная установка оснащена накопителем с емкостью 74,6 кВт·ч и способна подавать постоянный ток мощностью до 60 кВт, что позволяет восполнить заряд аккумулятора среднего размера с 10% до 90% всего за 30 минут.
В рамках текущего тестирования, которое проводится совместно с компанией «Росатом» на территории паркинга «Московского паркинга» № 9080 на Триумфальной площади, процессом управляет сервисный инженер. Однако разработчики нацелены на полную автоматизацию: в будущем станцию планируют перевести на беспилотное управление. В перспективе владельцы электромобилей смогут дистанционно заказывать услугу через мобильное приложение «Метро Москвы», выбирая конкретное парковочное место. После завершения цикла зарядки робот сможет самостоятельно перемещаться к следующему клиенту или отправиться на пополнение собственного резерва энергии.
По словам Максима Ликсутова, реализация данного проекта идет в рамках поручений мэра Москвы Сергея Собянина по модернизации инфраструктуры и внедрению инноваций. На сегодняшний день в мегаполисе функционирует более 450 зарядных станций, входящих в программу «Энергия Москвы», а также четыре высокотехнологичных зарядных комплекса. По мнению заммэра, использование беспилотных систем существенно упростит эксплуатацию электрокаров и повысит удобство городской среды. В дальнейшем такие мобильные решения планируется внедрять не только у метро, но и на стоянках при торговых и жилых комплексах, бизнес-центрах, а также на придорожных и придомовых парковках.
Масштабы развития сети зарядных устройств в Москве демонстрируют стремительный рост. Сейчас в городе эксплуатируется свыше 10,7 тыс. зарядных станций, а число владельцев электромобилей превышает 40 тыс. человек. Согласно утвержденной транспортной стратегии, к 2030 году количество точек зарядки должно вырасти до 30 тыс. единиц, при этом доля станций проекта «Энергия Москвы» составит более 4 тыс. Реализация этих планов призвана стимулировать рост парка электрокаров до 320 тыс. машин, что обеспечит их долю в 7% от всех легковых автомобилей столицы.
