Столичный рынок такси готовится к масштабному технологическому обновлению. Как сообщил Максим Ликсутов, заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности, в московские таксопарки начали поступать 150 новых российских электромобилей модели UMO 5. Процесс поставок стартовал еще в феврале текущего года.
Тенденция на переход к экологичному транспорту в России набирает обороты. Сегодня на улицах Москвы уже курсирует более 40 тысяч электрокаров, и парк отечественных моделей продолжает расти. По словам Максима Ликсутова, присутствие современных российских электромобилей в сервисе такси — это знаковое событие для отрасли.
Новые кроссоверы UMO 5 — это не просто средство передвижения, а сочетание безопасности и высокого уровня комфорта. Одной из ключевых особенностей автомобиля стал встроенный интеллектуальный ассистент Алиса. Голосовой помощник берет на себя управление множеством функций: от настройки кондиционера и опускания стекол до прокладки оптимального маршрута. Под капотом у электрокара — внушительные 204 лошадиные силы, а водителям доступны четыре режима работы: «эко», «комфорт», «спорт» и удобный «однопедальный» режим. Что касается автономности, то запас хода впечатляет: летом автомобиль способен проехать до 420 км, а в зимний период этот показатель составляет около 350 км.
За созданием таких машин стоит компания «ЭМ Рус», которая является резидентом ОЭЗ «Технополис Москва» и активным участником Московского кластера электромобилестроения. Сама же сборка кроссоверов организована на базе мощностей технологического кластера «Москвич».
Масштабы столичного таксопарка сегодня поражают: в московской агломерации эксплуатируется более 203 тысяч такси, из которых свыше 40 тысяч — это электромобили. При этом новые UMO 5 полностью адаптированы к любым капризам погоды. По мнению заммэра, интеграция отечественных электрокаров — это часть глобальной стратегии по планомерному обновлению городского такси, которое уже по праву считается одним из самых комфортных в мире.
