Развитие транспортного коридора между Россией и Китаем требует качественного обновления дорожной инфраструктуры. В Амурской области инициирован проект по созданию сети придорожных комплексов, предназначенных для безопасной стоянки большегрузов. Как сообщил губернатор Василий Орлов, необходимость в новых парковочных зонах продиктована жалобами граждан, которые фиксируют в социальных сетях и при личных контактах опасные ситуации, когда фуры занимают обочины, затрудняя движение и создавая угрозу для безопасности на дорогах.
Решение проблемы масштабного транспортного потока через международный мост Благовещенск — Хэйхэ (КНР) уже началось. На данный момент на Новотроицком шоссе функционирует бесплатная площадка, рассчитанная на 100 автомобилей. Параллельно с этим власти ведут подготовку новой площадки в окрестностях села Ровное. В долгосрочной перспективе в регионе планируется запустить четыре подобных объекта.
Для реализации этих задач правительство области привлекает частный капитал. Предпринимателям, готовым участвовать в строительстве сервисных зон, предложен комплекс стимулов: от предоставления льготных налоговых ставок до выделения целевых грантов. В рамках поддержки малого и среднего бизнеса в 2025 году региональные власти уже выделили 40 миллионов рублей.
Масштаб работ обусловлен колоссальной нагрузкой на пограничный переход. С момента запуска грузового сообщения на мосту в июне 2022 года и открытия пассажирского режима в декабре 2024 года интенсивность движения постоянно увеличивается. Особую роль играет автомобильный пункт пропуска «Кани-Курган», который к декабрю 2025 года вышел на полную проектную мощность, предоставив 16 полос для движения, что позволяет пропускать до 630 грузовых машин в сутки.
Согласно данным Федеральной таможенной службы, за прошедшие с начала года месяцы интенсивность перевозок через «Кани-Курган» увеличилась в два раза. Статистика подтверждает серьезный рост: через данный пункт пропуска уже преодолели границу более 99 тысяч транспортных средств, осуществляющих международные перевозки.
