Рост числа инцидентов с участием средств индивидуальной мобильности (СИМ) требует коренных изменений в организации пространства, а не точечных мер. Эксперт Эрдман в интервью НСН заявила, что фундаментом безопасности должно стать полноценное разведение разных категорий пользователей дорог, иначе предотвратить происшествия не удастся.
Тревожная динамика подтверждается официальными данными: за первые девять месяцев 2026 года в масштабах всей страны зафиксировано свыше 4 тысяч ДТП с участием СИМ. Это на 37% больше, чем за аналогичный период предыдущего года, при этом Москва занимает первое место по количеству таких столкновений.
По мнению Эрдман, нынешний подход к регулированию отрасли остается реактивным — власти лишь пытаются устранить уже случившиеся последствия. Для качественного улучшения ситуации необходимо перейти к превентивным мерам: проектированию безопасных маршрутов и обустройству выделенных полос. Только системное разделение участников движения позволит реально снизить уровень аварийности.
Параллельно с этим Дептранс Москвы обозначил условия прекращения текущего сезона проката, указав, что использование техники будет ограничено при установлении стабильной отрицательной температуры.
