Согласно последним данным Госавтоинспекции, за первые восемь месяцев 2026 года в России наблюдается тревожная динамика: количество дорожно-транспортных происшествий с участием средств индивидуальной мобильности (СИМ) подскочило на 36,9% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. С января по август текущего года было зафиксировано 3396 подобных инцидентов.
Статистика по пострадавшим демонстрирует еще более резкий рост — число жертв аварий достигло 3616 человек, что на 40,8% больше, чем в 2025 году. При этом смертность на дорогах немного снизилась: количество погибших сократилось на 1,9%, составив 51 человека. Важно отметить, что около 2,4 тысячи аварий произошли именно из-за несоблюдения правил езды на электросамокатах.
География происшествий распределилась следующим образом: лидером по числу ДТП стала Москва, где зарегистрировано 569 случаев. В тройку наиболее проблемных регионов также вошли Санкт-Петербург (293 аварии) и Краснодарский край (207 инцидентов). Также значительное количество столкновений отмечено в Нижегородской области (161) и Челябинской области (136).
На фоне этой ситуации власти и профильные ведомства ищут способы контроля. Так, в июне Минцифры совместно с Центром биометрических технологий приступили к разработке механизмов использования биометрии при аренде самокатов. Данная мера призвана помочь операторам проверять возраст пользователей, если возникнут сомнения, что за рулем находится несовершеннолетний.
Параллельно с этим в Петербурге законодатели выдвинули инициативу, согласно которой управлять СИМ разрешат только лицам старше 16 лет. Проект также предполагает введение обязательных регистрационных знаков для электровелосипедов и установление ограничений на передвижение курьеров по тротуарам.
