Крупнейший транспортный узел индийского штата Махараштра столкнулся с серьезным кризисом в сфере грузоперевозок. Аэропорт Мумбаи, находящийся под управлением группы Adani, фактически прекратил прием карго-грузов, забронированных российской авиакомпанией «Аэрофлот». Как сообщает издание The Hindu Business Line, данные ограничения затронули не только «Аэрофлот», но и авиаперевозчика «Волга-Днепр», парализовав работу логистических цепочек на протяжении последних двух недель.
Ситуация осложняется тем, что Мумбаи — это не просто финансовый центр на западном побережье Индии, но и важнейший узел международной торговли. Стандартная процедура предполагает, что товары, находящиеся под таможенным надзором, доставляются грузовым автотранспортом из Мумбаи и других регионов, проходят проверку накладных и таможенного контроля, после чего отправляются в Россию. Однако сейчас процесс прерван: грузовики, не сумевшие разгрузиться, вынуждены возвращаться в исходные точки. Критическая ситуация уже привела к инциденту 19 сентября, когда экипажу компании «Волга-Днепр» пришлось экстренно перенаправлять борт в Дели из-за отказа аэропорта Нави-Мумбаи в обслуживании.
Причиной подобного ужесточения правил в аэропорту называют период, последовавший за крупной сделкой группы Adani. Всего несколько дней назад холдинг завершил продажу акций своего подразделения по управлению аэропортами американским фондам и другим инвесторам, объем инвестиций в которую составил 1 млрд долларов.
Протест против новых ограничений уже официально выражен представителем российского рынка. Компания Delmos Aviation Pvt Limited, выступающая агентом «Аэрофлота» по реализации грузовых мощностей, направила обращение в Министерство гражданской авиации Индии. В документе от 30 сентября подчеркивается, что из-за действий аэропорта отправители несут прямые убытки и сталкиваются с непредвиденными задержками. Управляющий директор Delmos Aviation доктор Навин Рао в своем письме акцентировал внимание на отсутствии прозрачности: компания не получила внятных разъяснений, почему именно российским перевозчикам отказано в разрешениях.
При этом Delmos Aviation подчеркивает, что не требует обхода индийских законов или упрощения процедур авиационной безопасности. Основная цель обращения — добиться установления единой, четкой и зафиксированной в письменном виде политики, которая позволила бы обрабатывать грузы, уже находящиеся в зоне таможенного контроля.
На фоне этих сложностей авиационная отрасль России продолжает планировать экспансию в Индию. Так, по информации Росавиации, компания «Уральские авиалинии» готовится к запуску прямых рейсов из Екатеринбурга в Мумбаи. В рамках реструктуризации маршрутной сети перевозчик намерен прекратить полеты из Санкт-Петербурга в этот город, заменив их рейсами из Екатеринбурга, которые будут выполняться трижды в неделю.
На данный момент официальной позиции со стороны «Аэрофлота», S7 или «Уральских авиалиний» по поводу конкретных последствий блокировки грузов не поступало; запросы на уточнение деталей были направлены редакцией РБК.
