В столичном транспортном сегменте завершился первый месяц тестовой эксплуатации инновационного электробуса среднего класса Ситимакс-9. За этот период транспортное средство, работающее на маршруте 286, преодолело дистанцию, превышающую 3,5 тысячи километров. Данный маршрут связывает северо-восточную часть города, соединяя конечные пункты Платформа Яуза и Площадь Академика Люльки. О результатах эксплуатации и масштабах пробега проинформировал заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов.
Процесс проверки новой техники будет продолжаться в течение следующих восьми месяцев. В этот период эксперты Мосгортранса совместно с представителями завода-производителя намерены провести детальный анализ функционирования машины, изучая её поведение в различных дорожных ситуациях и при разной погодной нагрузке. Итоговый вердикт относительно целесообразности масштабных закупок подобного подвижного состава для столичных маршрутов будет вынесен властями города лишь после завершения всех запланированных испытаний.
Как сообщает пресс-служба Департамента транспорта Москвы, внедрение новейшего парка техники происходит в рамках поручения мэра Москвы Сергея Собянина по повышению качества передвижения горожан. Вице-мэра Максим Ликсутов особо отметил, что электробус Ситимакс-9 представляет собой уникальный образец экологически чистого транспорта, созданный на российском предприятии.
Технические характеристики модели Ситимакс-9 позволяют перевозить до 77 пассажиров, при этом запас хода одного заряда составляет до 80 километров. Конструкция салона оптимизирована для свободного перемещения людей: две широкие двери и размещение сидений и поручней вдоль бортов кузова помогают максимально расширить проходную зону. Для обеспечения доступной среды в автобусе оборудованы специальные места, кнопки связи с водителем и предусмотрена откидная аппарель, что критически важно для маломобильных групп населения.
Инновационность модели также проявляется в рекордном для сегмента среднего класса показателе площади низкого пола, составляющем 11 квадратных метров, и наличии двух просторных зон для размещения велосипедов и колясок. Современное оснащение включает систему климат-контроля, медиаэкраны с актуальной информацией о движении по маршруту и USB-разъемы для подзарядки мобильных устройств.
В рамках программы тестирования правительство Москвы приглашает всех пассажиров оценить возможности нового транспорта. Оставить персональное мнение о совершенной поездке можно с помощью QR-кодов, размещенных непосредственно в салоне электробуса.
