Будущее российской логистики обретает конкретные временные рамки. Как сообщил ТАСС главный конструктор инновационных автомобилей ПАО «КАМАЗ» Сергей Назаренко, полноценный запуск грузовиков, способных самостоятельно преодолевать маршрут без участия человека, намечен на 2028 год.
Цель инженеров амбициозна: добиться такой точности работы систем, чтобы в 99,99% случаев машина не требовала вмешательства извне. Назаренко подчеркнул, что именно к 2028 году компания планирует начать испытательные заезды таких беспилотников, где кабина будет абсолютно пуста.
На сегодняшний день процесс автоматизации уже вовсю идет, но контроль всё еще сохраняется. Сейчас за движением грузовиков наблюдает оператор-логист. Он может дистанционно подключиться к управлению, используя данные с видеокамер, если возникнет сложная ситуация. По словам конструктора, такое вмешательство носит лишь эпизодический характер — например, когда автономной системе нужно помочь объехать препятствие или аккуратно выбраться из дорожного затора.
Путь к полной автономности не начинается с нуля. Техника «КАМАЗ» уже прошла важные этапы тестирования на реальных трассах. Так, еще в июне 2023 года в рамках проекта «Беспилотные логистические коридоры» три магистральных тягача с автоматизированными системами вождения начали курсировать по федеральной трассе М-11 «Нева», соединяющей Москву и Санкт-Петербург.
Эксперименты продолжаются и в городских условиях: в 2025 году беспилотные грузовики уже выходили на Центральную кольцевую дорогу. Знаковым событием стал и опыт генерального директора ПАО «КАМАЗ» Сергея Когогина, который продемонстрировал возможности технологий, прибыв на ПМЭФ именно на беспилотном автомобиле компании.
Опубликовано: 23 июля 2026, 12:01 | Время чтения: 1 мин | Теги: камаз, беспилотники, грузовики, технологии, 2028 год
