Строительство масштабного транспортного объекта в Москве перешло к завершающей стадии, при этом инженерам удалось внедрить инновационные методы возведения. Как сообщает издание «Москва 24», ключевой особенностью сооружения стала нестандартная система вант: массивные стальные элементы, имитирующие форму паруса, соединяют пролетное строение с 88-метровым пилоном.
Мэр Москвы Сергей Собянин пояснил, что именно из-за сложности и необычности архитектурного решения к выбору материалов предъявлялись максимально строгие требования. На текущий момент монтажные работы по установке пролетов и самого пилона уже полностью выполнены. Завершить ключевые этапы строительства планируется в 2026 году.
Новый мост станет стратегическим звеном транспортной сети города. Он позволит организовать удобный выезд из Филёвского Парка на Северо-Западную хорду, а пешеходы смогут беспрепятственно добраться до причала речного электротранспорта. Реализация данного проекта идет в рамках задач национального проекта «Инфраструктура для жизни».
