На полях Восточного экономического форума, проходящего во Владивостоке с 1 по 4 сентября, наметился новый вектор в потенциальной перепродаже активов РЖД. Из-за планов монополии по реализации части своих подразделений, компания «Трансфин-М» официально заявила о готовности вступить в борьбу за Федеральную грузовую компанию (ФГК), но при одном существенном условии.
Как сообщил РБК руководитель лизинговой структуры Иннокентий Алафинов, интерес к ФГК возник не на пустом месте. Однако текущий сценарий, который рассматривает РЖД — продажа 49% акций, — не устраивает инвестора. Для «Трансфина» стратегически значимым является именно контроль над активом.
Нам, конечно же, было бы интересно рассматривать ФГК, если бы РЖД принимали решение о продаже как минимум 51%, — подчеркнул топ-менеджер.
Если параметры сделки изменятся в сторону передачи мажоритарного пакета, компания официально включится в список претендентов.
Предыстория вопроса уходит в декабрь 2025 года, когда совет директоров РЖД инициировал процедуру оценки ФГК. Целью этой инициативы была продажа актива без получения прямой прибыли для холдинга, при этом ожидаемая выручка оценивалась в колоссальные 44 млрд рублей. Параллельно с этим железнодорожный гигант планировал избавиться от непрофильных объектов, включая площади в Moscow Towers.
Стратегия «Трансфин-М» по расширению портфеля уже имеет под собой реальные примеры. В минувшем году их дочерний оператор «Атлант» успешно поглотил два актива у «Деметра-Холдинг»: полностью выкупил 100% Грузовой компании и приобрел оставшиеся 49% в «Транслесе». Несмотря на текущие рыночные трудности, падение арендных ставок и общую непростую конъюнктуру отрасли, Алафинов настроен решительно. Он отметил, что компания продолжает мониторить рынок и готова к росту, если найдет выгодные предложения, при этом сохраняя фокус на профильном сегменте.
Тем не менее, экспертное сообщество настроено скептически. Михаил Бурмистров, возглавляющий «INFOLine-Аналитики», указывает на стремительное ухудшение ситуации. По его оценкам, еще год назад цена бизнеса могла быть в 2–2,5 раза выше текущих ожиданий, а к 2026 году круг потенциальных инвесторов может и вовсе сузиться из-за неблагоприятной рыночной среды.
Напомним, что нынешний, 11-й по счету ВЭФ проходит под девизом «Дальний Восток — развитие во благо людей».
