Ситуация на отечественном топливном рынке в последнее время вызывает немало вопросов у автовладельцев. В центре внимания — временный возврат к производству бензина экологического класса «Евро-3». О том, что это решение не станет долгосрочным, сообщил вице-премьер Александр Новак в беседе с журналистом Life Александром Юнашевым.
Как пояснил российский чиновник, допуск топлива более низкого стандарта — это вынужденная мера, направленная на экстренное насыщение внутреннего рынка и ликвидацию возникшего дефицита. Однако возвращаться к старым стандартам правительство не планирует. Стратегическая цель остается прежней: производство топлива исключительно пятого класса, который отличается минимальным содержанием вредных примесей и высокими экологическими показателями.
«Это временная мера, чтобы покрыть дефицит и наполнить рынок. В нормальных условиях мы должны производить только пятый класс с лучшими характеристиками», — подчеркнул Новак.
По его словам, технологических мощностей внутри страны вполне достаточно для производства высококачественного топлива, вопрос лишь в стабильной работе заводов. Как только нефтеперерабатывающие предприятия выйдут на полную проектную мощность, производство «пятерки» будет восстановлено. На вопрос о конкретных сроках возврата к стандартам «Евро-5» вице-премьер ответил осторожно, отметив, что ситуация находится под постоянным мониторингом.
В поисках дополнительных ресурсов Россия не ограничивается только внутренними резервами. В интервью изданию «Вести» Александр Новак сообщил о возможности использования соседних ресурсов. Речь идет о поставках из Казахстана: при возникновении острой необходимости излишки нефтепродуктов могут быть перенаправлены в Россию.
Этот механизм взаимодействия уже прорабатывается на межгосударственном уровне.
«Мы договорились с коллегами, что имеющиеся в Казахстане излишки — пусть и небольшие по объему — могут пойти в Россию, если возникнет потребность. Это взаимовыгодный процесс, который поможет обеспечить стабильность топливных рынков обеих стран», — резюмировал вице-премьер.
Опубликовано: 25 июля 2026, 15:11 | Время чтения: 1 мин | Теги: новак, бензин, евро-3, топливный рынок, дефицит
