Речной транспорт Татарстана готовится к масштабной трансформации: регион планирует адаптировать портовую инфраструктуру и судоходные пути под суда, способные перемещаться между реками и открытым морем. О масштабной программе модернизации и внедрении гибких тарифов в мультимодальных цепочках сообщил глава республики Рустам Минниханов в своем ежегодном обращении к парламенту Татарстана.
Ключевой задачей для профильного министерства транспорта станет комплексная проверка состояния причалов. Рустам Минниханов распорядился провести полную инвентаризацию объектов, после чего подготовить детальный план по их реконструкции, капитальному ремонту и новому строительству. Основная цель этих преобразований — обеспечить возможность полноценного использования судоходных путей для судов типа река-море, что откроет республике прямой доступ к внешним торговым рынкам.
Развитие логистики затронет и экономическую составляющую: власти намерены совместно с транспортными компаниями создать систему адаптивных тарифов, объединяющую водный, железнодорожный и автомобильный транспорт. Параллельно с этим планируется работа с Росморречфлотом по поиску решений, которые позволят увеличить продолжительность навигации в акваториях Камского и Волжского бассейнов.
Помимо речного сектора, в повестке стоят серьезные инфраструктурные изменения. В текущем году Казань ожидает запуск нового терминала аэропорта с пропускной способностью 5,7 миллиона пассажиров ежегодно. Для аэропорта «Бегишево» в Нижнекамске в следующем году запланирован капитальный ремонт взлетно-посадочной полосы. Также министерству транспорта Татарстана предстоит совместно с ОАО «РЖД» и ключевыми предприятиями найти новые способы финансирования работ по обновлению и возведению объектов железнодорожной сети.
