[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"fetchNewsSets":3,"commonAppStore-fetchCommonData":13,"useCategories-loadCategories":36,"getNewsBySlug-ohota-za-klyuchami-pochemu-hakery-perestali-lomat-dveri-i-nachali-iskat-cifrovye-propuski":92,"getSimilarNewsBySlug-ohota-za-klyuchami-pochemu-hakery-perestali-lomat-dveri-i-nachali-iskat-cifrovye-propuski":108},{"hot":4,"popular":7,"trend":10},{"set":5,"label":6},"hot","Горячее",{"set":8,"label":9},"popular","Популярное",{"set":11,"label":12},"trend","Тренды",{"common":14,"css_vars":19,"socials":20,"info_rules":30,"init_prompt":31,"files":32},{"name":15,"logo":16,"favicon":17,"adv_id":18},"Effective Transport","/27971f11-39d0-4eae-8fe3-90215fc297ff/logo.png","/27971f11-39d0-4eae-8fe3-90215fc297ff/favicon.svg","\u003Chtml>\n    \u003Chead>\n        \u003Cmeta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=UTF-8\">\n    \u003C/head>\n    \u003Cbody>Verification: ebe87c1636f0f297\u003C/body>\n\u003C/html>",{},[21,24,27],{"code":22,"url":23},"instagram","https://www.instagram.com/treoko_trans?igsh=MXVrdjBxbnNrYzA5dQ==",{"code":25,"url":26},"vk","https://vk.com/club237340446",{"code":28,"url":29},"tg","https://t.me/treokotransport","Полное или частичное копирование материалов Сайта в коммерческих целях разрешено только с письменного разрешения владельца Сайта. В случае обнаружения нарушений, виновные лица могут быть привлечены к ответственности в соответствии с действующим законодательством Российской Федерации.","",[33],{"name":34,"url":35},"yandex_ebe87c1636f0f297.html","/27971f11-39d0-4eae-8fe3-90215fc297ff/files/e8a2b0cd-317c-4cc4-9d13-479b012cc67d/yandex_ebe87c1636f0f297.html",{"de5139bc-7080-49bd-8aea-48be32909d40":37,"1ef0d9e5-5c62-42a9-a3b8-3c0871d2668e":42,"6758a70e-35e6-4cee-9275-dfb1a3cf0477":47,"19deb2ec-0c12-46eb-81b7-2a1996b1cc54":52,"208aa179-41b1-429e-a2a0-3916a52b39a4":57,"eda3e4e1-0d2a-4389-9758-4eaa0e3b58bf":62,"9c802011-ddf8-4c9f-b8c0-8e9cdc1981b3":67,"903ce342-6c7a-40cb-bf42-f29045250e57":72,"73451af3-da45-4c0d-9e02-78bba63a325a":77,"f83705d7-ed2f-415d-bcc9-747fa313ee30":82,"791594a8-5023-49b1-8347-0b2c3b9b697c":87},{"uuid":38,"name":39,"slug":40,"path":41},"de5139bc-7080-49bd-8aea-48be32909d40","Авто и авторынок","avto-i-avtorynok-2bd9fffb","/categories/avto-i-avtorynok-2bd9fffb",{"uuid":43,"name":44,"slug":45,"path":46},"1ef0d9e5-5c62-42a9-a3b8-3c0871d2668e","Бизнес и производство","biznes-i-proizvodstvo-16cce286","/categories/biznes-i-proizvodstvo-16cce286",{"uuid":48,"name":49,"slug":50,"path":51},"6758a70e-35e6-4cee-9275-dfb1a3cf0477","Государство и власть","gosudarstvo-i-vlast-f4fba684","/categories/gosudarstvo-i-vlast-f4fba684",{"uuid":53,"name":54,"slug":55,"path":56},"19deb2ec-0c12-46eb-81b7-2a1996b1cc54","ДТП и аварии","dtp-i-avarii-db9535cb","/categories/dtp-i-avarii-db9535cb",{"uuid":58,"name":59,"slug":60,"path":61},"208aa179-41b1-429e-a2a0-3916a52b39a4","ЖКХ и городская среда","zhkkh-i-gorodskaya-sreda-01f12865","/categories/zhkkh-i-gorodskaya-sreda-01f12865",{"uuid":63,"name":64,"slug":65,"path":66},"eda3e4e1-0d2a-4389-9758-4eaa0e3b58bf","Инфраструктура","infrastruktura-f3a39571","/categories/infrastruktura-f3a39571",{"uuid":68,"name":69,"slug":70,"path":71},"9c802011-ddf8-4c9f-b8c0-8e9cdc1981b3","Наука и технологии","nauka-i-tekhnologii-c06e8ced","/categories/nauka-i-tekhnologii-c06e8ced",{"uuid":73,"name":74,"slug":75,"path":76},"903ce342-6c7a-40cb-bf42-f29045250e57","Происшествия","proisshestviya-d5312900","/categories/proisshestviya-d5312900",{"uuid":78,"name":79,"slug":80,"path":81},"73451af3-da45-4c0d-9e02-78bba63a325a","Прочее","prochee-d30b89f8","/categories/prochee-d30b89f8",{"uuid":83,"name":84,"slug":85,"path":86},"f83705d7-ed2f-415d-bcc9-747fa313ee30","Региональные новости","regionalnye-novosti-004ade46","/categories/regionalnye-novosti-004ade46",{"uuid":88,"name":89,"slug":90,"path":91},"791594a8-5023-49b1-8347-0b2c3b9b697c","Транспорт и логистика","transport-i-logistika-f3e46eb1","/categories/transport-i-logistika-f3e46eb1",{"uuid":93,"category_uuid":68,"category":69,"title":94,"slug":95,"description":96,"text":97,"date":98,"image_path":99,"image_preview_path":100,"video_path":31,"set":8,"tags":101,"links":107},"aa8e18ac-3eb3-4dff-a67f-bd0216f0a183","Охота за ключами: почему хакеры перестали ломать двери и начали искать «цифровые пропуски»","ohota-za-klyuchami-pochemu-hakery-perestali-lomat-dveri-i-nachali-iskat-cifrovye-propuski","Киберпреступники сменили тактику, перейдя от прямого взлома инфраструктуры к поиску данных для масштабирования атак. Согласно отчету BI.ZONE WAF, целью злоумышленников теперь становится получение цифровых пропусков для усложнения взлома.","Эпоха прямого штурма корпоративных периметров уходит в прошлое. Современные киберпреступники сменили стратегию: вместо того чтобы тратить силы на взлом защищенных систем, они сосредоточились на поиске «информационных лазеек». Как сообщает пресс-служба BI.ZONE WAF, фокус атак сместился с поиска способов проникновения в инфраструктуру на сбор данных, которые позволяют масштабировать и усложнить уже начатую атаку.\n\nСтатистика первой половины 2026 года неумолима: **60%** всех веб-атак теперь преследуют именно эту цель. Злоумышленникам больше не нужно выбивать дверь — им достаточно найти «записку» с кодом от замка.\n\nАлексей Романов, возглавляющий BI.ZONE WAF, поясняет, что в роли таких «записок» выступают конфигурационные файлы, служебная информация и учетные данные. Получив доступ к сведениям о внутренней архитектуре сети, хакеры могут повысить свои привилегии, закрепиться в системе и беспрепятственно добраться до критически важных сервисов и конфиденциальных архивов. Особую ценность представляют конфигурационные файлы, где могут быть спрятаны API-ключи, токены доступа (временные цифровые пропуски) и параметры подключения к внутренним узлам сети.\n\nДинамика этого тренда поражает. Если в 2024 году доля атак, нацеленных на сбор служебной информации, составляла всего 3,5%, то в 2025 году она выросла до 11%. В первой же половине текущего года этот показатель перешагнул отметку в **20%**. Если же суммировать такие атаки с попытками кражи данных из баз и файлов, а также хищением пользовательской информации, то общая доля подобных угроз в структуре веб-атак достигает внушительных **57%**.\n\nПараллельно с этим наблюдается резкое падение интереса к классическому методу — массовому поиску уязвимостей в веб-приложениях. За год их доля рухнула более чем в шесть раз: с 38% до скромных 6%. По мнению Романова, катализатором этих изменений выступает развитие искусственного интеллекта. Новые инструменты на базе ИИ позволяют преступникам молниеносно находить бреши и автоматизировать процесс атак, делая их более точными и массовыми.\n\nГлавными мишенями остаются гиганты IT-сектора и телекоммуникаций. На их долю пришлось около 75% всех веб-атак в первом полугодии 2026 года. Аналитики BI.ZONE прогнозируют, что во втором полугодии ситуация не изменится: хакеры сохранят высокую активность, продолжая охотиться за служебными данными и информацией, доступной через API.\n\nЦена ошибки для бизнеса может быть катастрофической. По оценкам экспертов, в сегменте IT и телекома стоимость всего одного часа простоя из-за кибератаки может достигать **21,7 млн рублей**. В масштабах различных отраслей совокупный ущерб от одного инцидента — с учетом времени на ликвидацию последствий и прямых потерь — в 2026 году варьируется от 6 млн до более чем 50 млн рублей.\n\nЧтобы не стать очередной жертвой в этой «умной» войне, специалисты рекомендуют компаниям придерживаться базовой, но строгой дисциплины: регулярно обновлять программное обеспечение, проводить аудит веб-приложений на наличие уязвимостей и внедрять межсетевые экраны уровня приложений (WAF).\n\n---\n*Опубликовано: 29 июля 2026, 04:11* | *Время чтения: 2 мин* | *Теги: хакеры, кибератаки, бизнес, данные, стратегия*","2026-07-29T03:52:35.55382Z","27971f11-39d0-4eae-8fe3-90215fc297ff/d6c05dea-3dbc-4a34-8b4e-af987fa02cf4.webp","27971f11-39d0-4eae-8fe3-90215fc297ff/thumb/d6c05dea-3dbc-4a34-8b4e-af987fa02cf4.webp",[102,103,104,105,106],"данные","стратегия","бизнес","хакеры","кибератаки",[],["Reactive",109],[110,123,137,150,163,176],{"uuid":111,"category_uuid":43,"category":44,"title":112,"slug":113,"description":114,"date":115,"image_path":116,"image_preview_path":117,"video_path":31,"set":8,"tags":118},"d50fbefa-bfe6-4b5a-860f-f7034b56442d","Государственные стимулы как двигатель роста: транспортный сектор России демонстрирует позитивную динамику","gosudarstvennye-stimuly-kak-dvigatel-rosta-transportnyy-sektor-rossii-demonstriruet-pozitivnuyu-dinamiku","Количество малых и средних предприятий в транспортном секторе России увеличилось на 5,5%, достигнув почти 660 тысяч компаний. Рост обусловлен активной адаптацией бизнеса к рыночным изменениям и государственными мерами поддержки.","2026-09-09T15:09:52.951985Z","27971f11-39d0-4eae-8fe3-90215fc297ff/gosudarstvennye-stimuly-kak-dvigatel-rosta-transportnyy-sektor-rossii-demonstriruet-pozitivnuyu-dinamiku.webp","27971f11-39d0-4eae-8fe3-90215fc297ff/thumb/gosudarstvennye-stimuly-kak-dvigatel-rosta-transportnyy-sektor-rossii-demonstriruet-pozitivnuyu-dinamiku.webp",[119,120,121,104,122],"россия","транспорт","малый бизнес","рост",{"uuid":124,"category_uuid":88,"category":89,"title":125,"slug":126,"description":127,"date":128,"image_path":129,"image_preview_path":130,"video_path":131,"set":8,"tags":132},"f1412228-f327-4477-8a10-13762f6886a9","Масштабная экспансия на море: FESCO намерена утроить мощности своего флота к 2030 году","masshtabnaya-ekspansiya-na-more-fesco-namerena-utroit-moshchnosti-svoego-flota-k-2030-godu","Генеральный директор группы FESCO Петр Иванов на ВЭФ объявил о планах по значительному расширению морских мощностей. Компания намерена увеличить емкость своего флота в три раза к 2030 году.","2026-09-02T07:54:48.920359Z","27971f11-39d0-4eae-8fe3-90215fc297ff/masshtabnaya-ekspansiya-na-more-fesco-namerena-utroit-moshchnosti-svoego-flota-k-2030-godu.webp","27971f11-39d0-4eae-8fe3-90215fc297ff/thumb/masshtabnaya-ekspansiya-na-more-fesco-namerena-utroit-moshchnosti-svoego-flota-k-2030-godu.webp","27971f11-39d0-4eae-8fe3-90215fc297ff/video/f1412228-f327-4477-8a10-13762f6886a9.mp4",[133,103,134,135,136],"развитие","флот","fesco","вэф",{"uuid":138,"category_uuid":48,"category":49,"title":139,"slug":140,"description":141,"date":142,"image_path":143,"image_preview_path":144,"video_path":145,"set":8,"tags":146},"ccfbc683-423c-4294-be3e-30bfa3639cf9","Технологический рывок и единая логистика: Андрей Никитин обозначил приоритеты развития отрасли до 2050 года","tehnologicheskiy-ryvok-i-edinaya-logistika-andrey-nikitin-oboznachil-prioritety-razvitiya-otrasli-do-2050-goda","Глава Минтранса Андрей Никитин представил ключевые направления Транспортной стратегии до 2050 года. Основной упор будет сделан на внедрение инноваций и формирование бесперебойных логистических цепочек.","2026-08-22T10:44:40.692452Z","27971f11-39d0-4eae-8fe3-90215fc297ff/tehnologicheskiy-ryvok-i-edinaya-logistika-andrey-nikitin-oboznachil-prioritety-razvitiya-otrasli-do-2050-goda.webp","27971f11-39d0-4eae-8fe3-90215fc297ff/thumb/tehnologicheskiy-ryvok-i-edinaya-logistika-andrey-nikitin-oboznachil-prioritety-razvitiya-otrasli-do-2050-goda.webp","27971f11-39d0-4eae-8fe3-90215fc297ff/video/ccfbc683-423c-4294-be3e-30bfa3639cf9.mp4",[133,147,103,148,149],"технологии","логистика","минтранс",{"uuid":151,"category_uuid":48,"category":49,"title":152,"slug":153,"description":154,"date":155,"image_path":156,"image_preview_path":157,"video_path":31,"set":8,"tags":158},"2edd704e-0fd3-453a-b626-f3d09265baa2","Демографический тупик: почему масштабных реформ всё еще недостаточно для спасения рождаемости","demograficheskiy-tupik-pochemu-masshtabnyh-reform-vsyo-eshche-nedostatochno-dlya-spaseniya-rozhdaemosti","Минтруд представил отчет о реализации стратегии семейной политики до 2036 года. Несмотря на масштабные программы поддержки, эксперты выражают скептицизм относительно эффективности текущих мер в борьбе с демографическим кризисом.","2026-08-09T05:16:30.807102Z","27971f11-39d0-4eae-8fe3-90215fc297ff/b95e06a1-065e-4800-b5be-1873e55fc4de.webp","27971f11-39d0-4eae-8fe3-90215fc297ff/thumb/b95e06a1-065e-4800-b5be-1873e55fc4de.webp",[159,160,103,161,162],"поддержка","семья","демография","минтруд",{"uuid":164,"category_uuid":43,"category":44,"title":165,"slug":166,"description":167,"date":168,"image_path":169,"image_preview_path":170,"video_path":31,"set":8,"tags":171},"0fa61386-5654-4521-8a2d-50d360a1609c","Конец бьюти-империи? Налоговая служба инициировала закрытие бренда Карины Кросс","konec-byuti-imperii-nalogovaya-sluzhba-iniciirovala-zakrytie-brenda-kariny-kross-15","Федеральная налоговая служба инициировала процедуру исключения компании «Кара Кросс косметикс» из реестра. Предприятие блогера Карины Лазарьянц занималось розничной торговлей парфюмерией и косметикой.","2026-08-08T01:25:45.270477Z","27971f11-39d0-4eae-8fe3-90215fc297ff/fb4bf7cb-ce7c-4317-ad6f-84e9be1f87fb.webp","27971f11-39d0-4eae-8fe3-90215fc297ff/thumb/fb4bf7cb-ce7c-4317-ad6f-84e9be1f87fb.webp",[172,104,173,174,175],"ликвидация","налоговая","карина кросс","косметика",{"uuid":177,"category_uuid":48,"category":49,"title":178,"slug":179,"description":180,"date":181,"image_path":182,"image_preview_path":183,"video_path":31,"set":8,"tags":184},"bb46551e-7e3a-4684-bf21-5465e9b3b44a","Спасательный круг для бизнеса: власти ищут способы помочь поставщикам после атак на склады Wildberries","spasatelnyy-krug-dlya-biznesa-vlasti-ishchut-sposoby-pomoch-postavshchikam-posle-atak-na-sklady-wildberries-2","Правительство России разрабатывает меры экстренной помощи предпринимателям, пострадавшим от атак на склады Wildberries. Программа поддержки создается совместно с Минфином, ЦБ и ФНС для восстановления цепочек поставок.","2026-08-06T13:12:36.420351Z","27971f11-39d0-4eae-8fe3-90215fc297ff/d7036f11-5e57-4de4-a175-36477dfc4147.webp","27971f11-39d0-4eae-8fe3-90215fc297ff/thumb/d7036f11-5e57-4de4-a175-36477dfc4147.webp",[185,159,104,186,187],"атаки","wildberries","минэк"]