Масштабная атака беспилотников, произошедшая в ночь на 6 августа, спровоцировала серьезный транспортный коллапс в ряде российских регионов. Под ударом оказались не только южные направления, но и ключевые авиаузлы страны. В результате временных ограничений на взлет и посадку самолетов авиакомпании были вынуждены экстренным порядком перекраивать свои графики.
Главный удар пришелся на юг: в Краснодарском крае была объявлена ракетная опасность, что фактически заблокировало работу аэропортов Сочи и Геленджика. Пресс-служба «Аэрофлота» подтвердила, что компания пошла на вынужденные меры — перенос времени вылета и даже отмену ряда рейсов. Ситуация осложнилась тем, что часть самолетов пришлось перенаправлять на запасные аэродромы. Как сообщили в авиакомпании, пассажиров, застрявших в аэропортах, доставляют до конечных пунктов назначения наземным транспортом — автобусами. Полеты с запасных площадок возобновятся сразу же, как только небо станет безопасным.
Не менее сложная ситуация сложилась и у лоукостера «Победа». Из-за заложных ограничений в Сочи компания также скорректировала расписание, отменив часть рейсов. При этом перевозчик сделал важную оговорку для путешественников: билеты можно вернуть самостоятельно, причем даже те, что приобретались по невозвратным тарифам, через специальный сервис вынужденного возврата.
География ограничений оказалась шире, чем казалось на первый взгляд. Помимо Краснодарского края, угроза БПЛА была зафиксирована в Белгородской, Тверской и Ярославской областях. В Тамбовской и Ростовской областях также действовал режим ракетной опасности. Это привело к цепной реакции: временные запреты на полеты затронули аэропорты Ярославля, Пензы, Тамбова, Саратова, а также крупнейшие московские хабы — Внуково и Домодедово.
В самом Сочи ситуация в терминалах достигла критической точки. По словам исполняющего обязанности директора аэропорта Романа Барыкина, для размещения ожидающих пассажиров в зале ожидания установили 320 дополнительных кресел, а также раздали более 200 карематов. В аэропорту также усилили санитарный контроль. Пассажиров задержанных рейсов, которые не могли вылететь немедленно, расселяли в гостиницах. На пике кризиса на запасных аэродромах находились 14 воздушных судов.
Несмотря на весь масштаб трудностей, Росавиация сообщает, что на данный момент в Геленджике аэропорт работает в штатном режиме, хотя ограничения в Сочи всё еще сохраняются. Авиакомпании продолжают работать в усиленном режиме, пытаясь стабилизировать ситуацию.
