Министерство внутренних дел Российской Федерации готовит обновленный регламент проведения проверок учебных центров. Согласно опубликованному на портале правовых актов проекту ведомственного приказа, образовательные организации будут обязаны при подаче заявлений на обследование своей учебно-материальной базы раскрывать подробную информацию о применении дистанционных образовательных технологий. В частности, ведомство требует указывать названия программного обеспечения и соответствующие регистрационные номера из единого реестра российского софта, если такие методы обучения используются.
Новые правила также касаются прозрачности учебного процесса: автошколам придется предоставлять сведения о применении сетевых форм обучения, а также подтверждать квалификацию мастеров производственного обучения и преподавательского состава. Важным нововведением станет введение государственной пошлины за выдачу заключения, подтверждающего соответствие материальной и технической базы установленным стандартам. Кроме того, документ ускоряет процедуру исправления нарушений — срок для проведения повторной проверки после обнаружения несоответствий сократится с нынешних шести месяцев до трех месяцев с момента подписания акта.
Данная инициатива МВД дополняет уже действующие изменения в образовательном процессе. С 1 марта текущего года, согласно приказу Министерства просвещения, вступила в силу новая программа подготовки водителей, рассчитанная на период до 1 марта 2032 года. Этот документ официально легализовал возможность дистанционного изучения теории через специализированное ПО, которое способно отслеживать прогресс учащихся и предоставлять доступ к лекционным материалам, при этом сохраняя возможность проведения очных занятий.
Содержание учебного курса также претерпело трансформацию: теперь в теоретическую часть включены блоки, посвященные правилам использования электронных документов, вопросам опасного вождения и специфике взаимодействия с пользователями средств индивидуальной мобильности. В части практики нагрузка на будущих водителей категории B выросла — объем занятий увеличился с 38 до 42 часов. Для тех, кто планирует работать в такси или претендует на категории C и D, открылась возможность проходить подготовку в профильных структурах, таких как таксопарки.
По мнению заместителя председателя комитета Государственной Думы по транспорту Павла Федяева, данные преобразования являются частью масштабной стратегии по повышению безопасности на дорогах. Реализация этих мер призвана способствовать достижению амбициозных целей по снижению смертности в дорожно-транспортных происшествиях: к 2030 году этот показатель должен сократиться в полтора раза, а к 2036 году — в два раза относительно уровня 2023 года.
