В Ярославле продолжается масштабное возведение третьего моста через Волгу, на котором завершился ключевой технологический этап. По информации губернатора Ярославской области Михаила Евраева, строители полностью выполнили устройство всех буронабивных свай на первой секции строящегося объекта. В частности, на 14 опорах, которые станут частью эстакады и транспортной развязки на правом берегу, уже смонтировано 296 свай. Реализация данного инфраструктурного проекта осуществляется в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни», о чем глава региона сообщил в своем канале на платформе «Макс».
Параллельно с работами на береговой линии, специалисты приступили к обустройству русловой части сооружения, где пролет будет проходить непосредственно над водной поверхностью Волги. На левом берегу в данный момент идет процесс установки шпунтового ограждения в зонах, предназначенных для будущих опор. Для обеспечения бесперебойного доступа техники и материалов к месту проведения работ также продолжается монтаж временного мостового перехода.
Михаил Евраев акцентировал внимание на сложности процесса привлечения федеральных средств в текущей экономической ситуации, подчеркнув, что для обеспечения целевого использования бюджета на объекте внедрен многоступенчатый механизм контроля. Новая транспортная артерия длиной более трех километров призвана соединить Заволжский и Фрунзенский районы Ярославля. Ожидается, что мост позволит существенно снизить нагрузку на дорожную сеть исторического центра города, отводя транзитный трафик, и станет стратегически значимым элементом региональной транспортной системы.
Особое внимание уделяется технологической надежности конструкции. Как пояснил заместитель председателя правительства – министр дорожного хозяйства и транспорта Ярославской области Роман Душко:
Свайное поле является фундаментом всего мостового перехода, и его прочность определяет долговечность всего строения.
По данным пресс-службы правительства региона, все элементы конструкции проходят обязательные статические и ультразвуковые испытания прямо на строительной площадке. Кроме того, качество используемого бетона подвергается строгому лабораторному анализу: с момента начала работ было отобрано и проверено уже свыше 60 проб. Такой комплексный подход к мониторингу позволяет гарантировать безопасность и устойчивость конструкций на каждом этапе их создания.
